eBock | S210

Motocross on another level! 

The eBock from PohlBock is right at the front in races and more than fun during trainings.

E-Power means quiet and powerful, because its not about being the loudest, but to be the fastest.

EVERYTHING NEW. EVERYTHING DIFFERENT.

eBock

Power

0
KW

Battery runtime

0
Minutes

Fast charging

0
Minutes

Weight

0
KG

eBock

Quiet
Lightweight
Durable
Powerful

The eBock! The new innovative electric motocross from PohlBock sets new standards in the off-road sector. The reason why there will soon be more MX tracks again.

More motorsports in your area!

Probably the biggest advantage for you and everyone else, however, is the general concept of e-MX in the off-road sector.
Our sport is usually loud, dirty and bad for the environment. As a result, residents near the track feel inconvenienced and environmental regulations are difficult to comply with.
New MX track foundations were unthinkable, until now: The eBock fulfills all requirements demanded by authorities, municipalities and residents!

Imagine having a motocross track close to you, or opening one yourself.

Motor

Highlights

Motor

Highlights

Controller

Highlights

Battery

Highlights

Akku

Highlights

Charger

Highlights

Chassis

Shock absorber

The 18mm Sachs shock absorber (fully adjustable) is one of the most versatile shock absorbers on the market. It is perfectly fitted to the driver.

Front suspension

The 48mm Kayaba Upside-down closed cartridge (fully adjustable) is known for its precise adjustment of shock absorption.

Setup

PohlBock stands for high quality!
For this reason, we adjust your eBock to your weight, your ability and your needs so that you never lose grip. In addition, you get the service for your eBock chassis 50€ cheaper with us.

Fahrwerk

Gabel

Die 48mm Kayaba Upside down closed castdrige (voll einstellbar) ist in der MX-Welt bekannt für ihre präzise Dämpfungseinstellung.

Dämpfer

Das 18mm Sachs Federbein (voll einstellbar) ist einer der vielseitigsten Dämpfer auf dem Markt. Es ist perfekt auf den Fahrer/Fahrerin zugeschnitten.

Setup

Wir von Pohlbock setzen auf Qualität!
Aus diesem Grund stimmen wir Deinen eBock auf Dein Gewicht, Dein Können und Deine Bedürfnisse ab, damit Du nie die Haftung verlierst. Zusätzlich bekommst Du den Service für dein eBock Fahrwerk bei uns 50€ günstiger.

Facts on the table!

You’re probably thinking: “That’s all well and good, but other motocross manufacturers are cheaper.” We explain to you why this is not the case, why you have more time to ride and why you also save money.

eBock

Operating costs per year
for an amateur racing driver

70h / year

2.278
  •  

Combustion

Operating costs per year
for an amateur racing driver

70h / year

4.763
  • Schlecht für die Umwelt

The eBock saves a lot of money every hour of operation despite higher initial costs and is on average cheaper than a combustion engine in less than 14 months!

eBock

Betriebskosten pro Jahre
bei einem Amateur Rennfahrer

70h / Jahr

2.278
  •  

Verbrenner

Betriebskosten pro Jahre
bei einem Amateur Rennfahrer

70h / Jahr

4.763
  • Schlecht für die Umwelt

Da der eBock jede Betriebsstunde eine Menge Geld spart, ist er trotz höherer Anschaffungskosten im Durchschnitt nach
weniger als 14 Monaten günstiger
als ein Verbrenner bei gleicher Nutzung!

Finanzieren oder kaufen?

Wir geben Dir die Möglichkeit, frei zwischen Finanzierung oder Kauf zu wählen. Konfiguriere Dir Deinen eBock, so wie Du es willst.

Akku

Finanzierung

Finanziere den eBock Akku
68 Monate
  • 700€ Kaution
  • 36 Monate Laufzeit
  • 0,0% Finanzierung​
  • ohne versteckte Kosten

Kauf

Kaufe den eBock Akku
2.718 Einmalig ink. 16% MwSt.
  • 2 Jahre Garantie
  • 1400 Ladezyklen sicher
  •  
  •  

eBock

Kauf

Kaufe den eBock
11.456 Einmalig ink. 16% MwSt.
  • Individuelles Fahrwerkssetup inklusive

Finanzierung

Finanziere den eBock
219 Monate
  • 4000€ Anzahlung
  • 36 Monate Laufzeit
  • 0,0% Finanzierung
  • ohne versteckte Kosten​

Kauf

Kaufede den eBock
11.456 Einmalig ink. 16% MwSt.
  • Individuelles Fahrwerkssetup inklusive
  •  

Technische Daten

Antrieb

Leistung 

Drehmoment

Gänge

Kuplung

CO² Emission (Bike)

Bauart

Akku

Sekundärübersetzung

Primärübersetzung

Kette

.

24 kW 

550 N (am Hinterrad)

1

–  (Optional)

0,0g/km

Synchron Motor

2,7 kWh Akku-Kapazität

52/12

1.7

Renthal R1 520 ohne O ringe

Chassi

Gewicht

Bremse Vorne

Durchmesser Bremsscheibe Vorne

Bremse Hinten

Rahmen Bauart

Schwinge

Gabelbrücke

Gabel

 

Federweg Vorne

Dämpfer

Federweg Hinten

Bodenfreiheit

Sitzhöhe

Steuerkopfwinkel

.

105kG

Brembo Bremsanlage

230mm

–  (Rekuperationsbremse)

Crom-Molybdän Stahl Doppelschleifenenrahmen

Alu mit Umlenkung

X-trig (Versatz verstellbar)

48mm Kayaba Upside down closed castdrige (voll einstellbar)

300mm

16mm Sachs Federbein (voll einstellbar)

300mm

360mm

970mm

63°

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