Bei diesem Hall Drehgriff wird der Beschleunigungswunsch anstelle eines verschleißbehafteten Potentiometers mit einem verschleißfreiem Hallsensor erfasst. Die Anschlüsse bzw. die Signale gleichen einem herkömmlichen Potentiometer Drehgriff. Beide Systeme können somit ohne Probleme gegeneinander ausgetauscht werden.
Die Ausgabekennlinie des Hallsensors ist linear und liegt zwischen 0 und 2.5V.
Die Länge, der Durchmesser, der Drehweg, die Drehkraft und die Oberfläche des Griffes vermitteln einem europäischen Motorradfahrer eine gewohnte Haptik.
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